Pulsa Kontrolo 2 Faza Fermita Buklo Paŝmotoro T60Plus
Produkta Enkonduko
Konekto
Trajtoj
| Elektroprovizo | 18~48VDC |
| Kontrola precizeco | 4000 Pulsoj/r |
| Pulsreĝimo | Direkto kaj pulso, CW/CCW duobla pulso, A/B kvadratura pulso |
| Aktuala kontrolo | Servo-vektora kontrola algoritmo |
| Subdivida agordo | Agordo de DIP-ŝaltilo, 15 opcioj (aŭ agordo de sencimiga programaro) |
| Rapideca gamo | Konvencia 1200~1500rpm, ĝis 4000rpm |
| Resonanca subpremado | Aŭtomata kalkulo de resonanca punkto por subpremi mezfrekvencan vibradon |
| PID-parametra alĝustigo | Sencimiga programaro por ĝustigi motorajn PID-karakterizaĵojn |
| Pulsfiltrilo | 2MHz cifereca signalfiltrilo |
| Alarma eligo | Alarma eligo por trofluo, trotensio, pozicia eraro, ktp. |
Pulsa Reĝimo
La signalinterfaco de norma T-serio-movilo estas pulsforma, kaj la T60PLUS V3.0 povas ricevi tri tipojn de pulsaj komandsignaloj.
| Pulso kaj direkto (PUL + DIR) |
|
| Duobla pulso (dekstrume +maldekstrume) |
|
| Ortogonala pulso (A/B ortogonala pulso) |  |
Mikro-paŝa Agordo
| Pulso/rivoluo | SW1 | SW2 | SW3 | SW4 | Rimarkoj |
| 3600 | on | on | on | on | La DIP-ŝaltilo estas turnita al la stato "3600" kaj la testa programaro povas libere ŝanĝi aliajn subsekciojn. |
| 800 | malŝaltita | on | on | on | |
| 1600 | on | malŝaltita | on | on | |
| 3200 | malŝaltita | malŝaltita | on | on | |
| 6400 | on | on | malŝaltita | on | |
| 12800 | malŝaltita | on | malŝaltita | on | |
| 25600 | on | malŝaltita | malŝaltita | on | |
| 7200 | malŝaltita | malŝaltita | malŝaltita | on | |
| 1000 | on | on | on | malŝaltita | |
| 2000 | malŝaltita | on | on | malŝaltita | |
| 4000 | on | malŝaltita | on | malŝaltita | |
| 5000 | malŝaltita | malŝaltita | on | malŝaltita | |
| 8000 | on | on | malŝaltita | malŝaltita | |
| 10000 | malŝaltita | on | malŝaltita | malŝaltita | |
| 20000 | on | malŝaltita | malŝaltita | malŝaltita | |
| 40000 | malŝaltita | malŝaltita | malŝaltita | malŝaltita |
Mikro-paŝa Agordo
Ĉu la stirilaj terminaloj estas elbruligitaj?
1. Se estas kurta cirkvito inter la terminaloj, kontrolu ĉu la motorvolvaĵo estas kurta cirkvito.
2. Se la interna rezistanco inter la terminaloj estas tro granda, bonvolu kontroli.
3. Se troa lutado estas aldonita al la konekto inter la dratoj por formi lutaĵglobon.
Fermitcirkvita paŝomotoro havas alarmon?
1. Se estas eraro pri konektado en la drataro de la kodigilo, bonvolu uzi la ĝustan plilongigan kablon de la kodigilo, aŭ kontaktu Rtelligent se vi ne povas uzi plilongigan kablon pro aliaj kialoj.
2. Kontrolu ĉu la kodigilo estas difektita, ekzemple la eliron de la signalo.
-
Uzanto-manlibro de Rtelligent T60PLUS V3.0
