Loĝistiko
Loĝistika ekipaĵo estas la materia bazo de la loĝistika sistemo. Kun la disvolviĝo kaj progreso de loĝistika teknologio, loĝistika ekipaĵo estas kontinue plibonigita kaj evoluigita. Nuntempe, multaj novaj ekipaĵoj aperas en la kampo de loĝistika ekipaĵo, kiel ekzemple aŭtomataj tridimensiaj stokejoj, pluretaĝaj navedoj, kvardirektaj paledoj, levitaj ĉareloj, aŭtomataj ordigiloj, transportiloj, aŭtomate gviditaj veturiloj (AGV), ktp. La laborintenseco de homoj plibonigis la efikecon de loĝistikaj operacioj kaj servokvaliton, reduktis loĝistikajn kostojn, kaj antaŭenigis la rapidan disvolviĝon de la loĝistika industrio.
AGV ☞
Kun la laŭgrada disvolviĝo de fabrika aŭtomatigo, komputile integrita fabrikada sistemteknologio, kaj la vasta apliko de flekseblaj fabrikadsistemoj kaj aŭtomatigitaj tridimensiaj stokejoj, AGV, kiel necesa rimedo por aŭtomata manipulado kaj malŝarĝado por konekti kaj agordi diskretajn loĝistikajn mastrumajn sistemojn por igi operaciojn kontinuaj, havas vastan gamon da aplikoj, kaj la teknika nivelo rapide disvolviĝis.
Unupeca Apartigo ☞
Por antaŭenigi pli efikajn kaj aŭtomatajn pakaĵajn apartigoperaciojn, pakaĵaj unu-pecaj apartigekipaĵoj aperis laŭ la postuloj de la tempo. La pakaĵaj unu-pecaj apartigekipaĵoj uzas fotilon por preni bildojn kaj akiri la pozicion, konturon kaj antaŭan kaj malantaŭan adheran staton de ĉiu pakaĵo. Per ĉi tiu informa ligo-rekona algoritma programaro, la funkciada rapido de servomotoroj de malsamaj bendaj matricaj grupoj estas kontrolata, kaj la aŭtomata apartigo de pakaĵoj estas realigita uzante la rapiddiferencon. Miksitaj stakoj de pakaĵoj estas aranĝitaj en ununura peco kaj trapasas ordigite.
Rotacia Aŭtomata Ordiga Sistemo ☞
Rotacia aŭtomata ordiga sistemo, kiel la nomo sugestas, ĝia kerna ordiga strukturo estas "balancira matrico", la fendpozicio kongruas kun la "balancira matrico", la pakaĵo estas transportata sur la ĉefa transportilo, kaj post atingado de la cela fendo, la svingo estas kontrolata per servomotoro. La stirado de la rado povas ŝanĝi la vojon de la pakaĵo por atingi la celon de ordigo. Ĝia kerna avantaĝo estas, ke estas malpli da limigoj pri la pezo kaj volumeno de pakaĵoj, kaj ĝi taŭgas por vendejoj kun multaj grandaj pakaĵoj, aŭ ĝi povas kunlabori kun la trans-benda ordiga sistemo por kompletigi la ordigon de grandaj pakaĵoj aŭ la pakaĵliveradon post pakaĵkolekto.