English

Cifereca paŝo ŝoforo r110plus

Cifereca paŝo ŝoforo r110plus prezentita bildo
  • Cifereca paŝo ŝoforo r110plus
  • Cifereca paŝo ŝoforo r110plus
  • Cifereca paŝo ŝoforo r110plus
  • Cifereca paŝo ŝoforo r110plus
  • Cifereca paŝo ŝoforo r110plus

Cifereca paŝo ŝoforo r110plus

Mallonga Priskribo:

La R110PLUS-cifereca 2-fazo-paŝa stirado baziĝas sur 32-bita DSP-platformo, kun enkonstruita mikro-ŝtupa teknologio &

Aŭtomata agordo de parametroj, kun malalta bruo, malalta vibrado, malalta hejtado kaj altrapida alta tordmomanto. Ĝi povas plene ludi la agadon de du-fazaj alttensiaj paŝaj motoroj.

R110PLUS v3.0-versio aldonis la funkcion DIP-kongruaj motoraj parametroj, povas stiri 86/110 du-fazan paŝitan motoron.

• Pulsa reĝimo: Pul & Dir

• Signalnivelo: 3.3 ~ 24V Kongrua; Seria rezisto ne necesas por la apliko de PLC.

• Potenca tensio: 110 ~ 230V AC; 220V AC rekomendis, kun supera altrapida agado.

• Tipaj Aplikoj: Gravura maŝino, etikedmaŝino, tranĉa maŝino, komplotilo, lasero, aŭtomata muntada ekipaĵo,

• ktp


Ikono Ikono

Produkta Detalo

Elŝuti

Produktaj Etikedoj

Enkonduko de Produkto

Stepper Driver
Ŝaltilo Stepper Driver
Malferma bukla kontrolo de paŝa motoro

Konekto

SDF

Trajtoj

• Laboranta tensio: 18 ~ 80VAC aŭ 24 ~ 100VDC
• Komunikado: USB al com
• Maksimuma fazo -kurento: 7.2a/fazo (sinusoida pinto)
• PUL+DIR, CW+CCW PULSE -reĝimo Laŭvola
• Fazo -perda alarma funkcio
• Duon-aktuala funkcio
• Cifereca IO -Haveno:
3 fotoelektra izolado Cifereca signala enigo, alta nivelo povas rekte ricevi 24V DC -nivelon;
1 fotoelektra izolita cifereca signala eligo, maksimuma rezista tensio 30V, maksimuma enigo aŭ eltira kurento 50mA.
• 8 dentaĵoj povas esti agorditaj de uzantoj
• 16 dentaĵoj povas esti subdividitaj per uzant-difinita subdivido, subtenante arbitran rezolucion en la gamo de 200-65535
• IO -kontrolreĝimo, subtenu 16 rapidajn personigojn
• Programebla eniga haveno kaj elira haveno

Nuna agordo

Sino -pinto a

SW1

SW2

SW3

Rimarkoj

2.3

on

on

on

Uzantoj povas agordi 8 -nivelon

fluoj tra

elpuriga programaro.

3.0

for

on

on

3.7

on

for

on

4.4

for

for

on

5.1

on

on

for

5.8

for

on

for

6.5

on

for

for

7.2

for

for

for

Mikro-paŝa agordo

Paŝoj /

Revolucio

SW5

SW6

SW7

SW8

Rimarkoj

7200

on

on

on

on

Uzantoj povas agordi 16

Nivela Subdivido

per elpurigado

Programaro.

400

for

on

on

on

800

on

for

on

on

1600

for

for

on

on

3200

on

on

for

on

6400

for

on

for

on

12800

on

for

for

on

25600

for

for

for

on

1000

on

on

on

for

2000

for

on

on

for

4000

on

for

on

for

5000

for

for

on

for

8000

on

on

for

for

10000

for

on

for

for

20000

on

for

for

for

25000

for

for

for

for

Demandoj

Q1. Kio estas cifereca paŝa ŝoforo?
R: Cifereca paŝa ŝoforo estas elektronika aparato uzata por kontroli kaj funkciigi paŝajn motorojn. Ĝi ricevas ciferecajn signalojn de la regilo kaj transformas ilin en precizajn elektrajn pulsojn, kiuj pelas paŝajn motorojn. Ciferecaj paŝaj veturadoj ofertas pli grandan precizecon kaj kontrolon ol tradiciaj analogaj veturadoj.

Q2. Kiel funkcias cifereca paŝa ŝoforo?
R: Ciferecaj paŝaj veturadoj funkcias ricevante paŝojn kaj direktajn signalojn de regilo, kiel mikrokontrolilo aŭ PLC. Ĝi transformas ĉi tiujn signalojn en elektrajn pulsojn, kiuj tiam estas senditaj al la paŝa motoro en specifa sinsekvo. La ŝoforo kontrolas la aktualan fluon al ĉiu bobena fazo de la motoro, permesante precizan kontrolon de la movo de la motoro.

Q3. Kio estas la avantaĝoj uzi ciferecajn paŝajn ŝoforojn?
R: Estas pluraj avantaĝoj uzi ciferecajn paŝajn ŝoforojn. Unue, ĝi disponigas precizan kontrolon de paŝa motora movado, permesante precizan pozicion de la motora ŝafto. Due, ciferecaj veturadoj ofte havas mikrostepajn kapablojn, kiuj permesas al la motoro funkcii pli milda kaj pli kvieta. Aldone, ĉi tiuj ŝoforoj povas trakti pli altajn aktualajn nivelojn, igante ilin taŭgaj por pli postulemaj aplikoj.

Q4. Ĉu ciferecaj paŝaj ŝoforoj povas esti uzataj kun iu paŝa motoro?
R: Ciferecaj paŝaj ŝoforoj kongruas kun diversaj paŝaj motoroj, inkluzive de bipolaraj kaj unipolaraj motoroj. Tamen, estas grave certigi kongruon inter la tensio kaj aktualaj taksoj de la veturado kaj motoro. Aldone, la ŝoforo devus povi subteni la paŝojn kaj direktajn signalojn postulitajn de la regilo.

Q5. Kiel mi elektas la ĝustan ciferecan paŝon por mia apliko?
R: Elekti la ĝustan ciferecan paŝon, konsideru faktorojn kiel la specifoj de la paŝa motoro, dezirata nivelo de precizeco kaj aktualaj postuloj. Aldone, se glata motora operacio estas prioritato, certigu kongruon kun la regilo kaj taksu la mikrostepajn kapablojn de la stirado. Oni rekomendas ankaŭ konsulti la datuman folion de la fabrikanto aŭ serĉi spertajn konsilojn por fari informitan decidon.

  • Antaŭa:
  • Sekva:
    • Rtelligent R110plus Uzanto -Manlibro
      Elŝuti
    Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj

    Batu eniri por serĉi aŭ ESC por fermiĝi